রিভার ড্রেজিংয়ে ড্রেজারের প্রয়োগ

বিচ্ছিন্ন জাহাজ নকশায় বাস্তবতার দিকে মনোযোগ দেয়, এবং পাওয়ার মেশিনের নির্বাচনের ক্ষেত্রে তার যুক্তিসঙ্গত নকশা কাঠামো, উচ্চ অনমনীয়তা, কম জ্বালানী খরচ, কমপ্যাক্ট কাঠামো, স্বল্প ব্যয় এবং সহজ ইনস্টলেশন গ্রহণ করে। উন্নত ড্রেজারটি পরিচালনা করা সহজ এবং একটি ভাল কাঠামো রয়েছে।

বর্তমানে, গ্রামাঞ্চলে বিদ্যমান জলাশয় জলাশয়, জলাশয়, খন্দ এবং স্থান বিনোদনের জন্য জলাবদ্ধতা হ্রাস পেয়েছে এবং বছরের পর বছর ঘুরে বেড়ানোর কারণে তাদের কাজ হ্রাস পেয়েছে। এটি জাহাজের শক্তি দ্বারা জল পাম্প চালাতে পারে, জল স্প্রে পাইপে উচ্চ চাপের জলের প্রবাহ তৈরি করতে পারে এবং স্প্রে বন্দুকের সাহায্যে জল স্প্রে পাইপের উপর দিয়ে জল অঙ্কুর করতে পারে এবং নদীর তলদেশে জমা হওয়া পলিটি ফুঁ দিতে পারে জঞ্জাল জলের আকারে পরিণত হবে এবং তারপরে এটি নদীর প্রবাহের পাশাপাশি চলে যাবে, এভাবে ড্রেজিংয়ের ভূমিকা পালন করবে।

খননকার্যের পূর্বে ডিজাইন সেন্টার লাইন, খোলার লাইন, খনন শুরুর এবং শেষ পয়েন্ট এবং বক্ররেখাসমূহ, পোস্ট, বয়েস বা লাইট ইত্যাদিতে স্পষ্ট লক্ষণ স্থাপন করা হবে প্রতি 50-100 মিটার অবধি ট্রান্সভার্স চিহ্নের একটি সেট স্থাপন করা হবে সোজা পৌঁছনো এবং বক্ররেখা 50m এ এনক্রিপ্ট করা হবে। খোলা জলের অঞ্চলটি নির্মাণের সময়, প্রতিটি গ্রুপের চিহ্নকে একে অপরের কাছে বিভিন্ন আকারের চিহ্ন থেকে সেট করা হবে। একই গ্রুপের লক্ষণগুলি একই রঙের সাথে একক পাশের আলো-নির্গমনকারী আলোতে সজ্জিত করা হবে এবং চিহ্নগুলির সংলগ্ন গ্রুপগুলির আলোকগুলি বিভিন্ন বর্ণে পৃথক হতে হবে - ২) অস্থায়ী নেভিগেশন চিহ্নগুলি ড্রেজ অঞ্চল থেকে চ্যানেলে স্থাপন করা হবে আনলোডিং অঞ্চল এবং উইন্ডপ্রুফ অ্যাঙ্কারেজে। দুর্বল নেভিগেশন পরিস্থিতি এবং সরু নৌপথ সহ যে জায়গাগুলিতে, স্টিয়ারিং এরিয়াতে টার্ন চিহ্নগুলি যুক্ত করা হবে; বুথ চিহ্নগুলি মুরিং এবং বাতাসের আশ্রয়ের জলে স্থাপন করা হবে এবং জাহাজের জরুরি বার্থিংয়ের সুবিধার্থে তারের গাদা নদীর তীরে সমাহিত করা হবে।